【行业新闻】可通行车辆、可智能巡检……探秘100公里的地下综合管廊

发布时间:2023-04-14

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图片图为管廊巡检车辆。管廊监管中心供图


图片图为智能巡检机器人。管廊监管中心供图


图片图为雅州路综合管廊。管廊监管中心供图

4月12日,成都市城市地下综合管廊监管服务中心(简称“管廊监管中心”)“探秘城市地下生命线”开放日活动,走进了位于双流区正兴街道的雅州路综合管廊。据悉,成都自2016年成为国家第二批地下综合管廊试点城市以来,地下综合管廊规划、建设及管理进入了快速发展时期。截至目前,成都在建管廊约180公里,建成投运管廊约100公里。预计到2025年,建成并投入运营的管廊将达到约200公里;计划到2035年,成都将建成管廊约1000公里。


地下综合管廊是指在城市地下用于集中敷设电力、通信、广播电视、给水、排水、热力、燃气等市政管线的公共隧道,可以理解为将市政管线存放在地下的一间间“房子”里,这些“房子”保护着各种管线,源源不断向城市的每个角落输送着水电热等能源,确保城市正常运转。地下综合管廊可以有效解决“空中蜘蛛网”“马路拉链”等城市问题,提高城市地下空间利用水平,保障城市能源供给安全稳定运行,是城市运行的“地下生命线”。


“雅州路综合管廊单舱断面较大,在这里,一辆小型巡检车辆可以自由通过,是成都目前唯一可通行车辆的管廊。”管廊监管中心相关工作人员说,管廊顶部两排酷似小灯笼的装置是消防装置,墙上一排排架子是给管道们搭好的“床位”,放满后维修起来非常方便。此外,雅州路综合管廊还开展了智能巡检机器人的试点应用,实现管廊病害的自动采集、自动分析、自动报警等功,截至目前,实现替代人工完成日常巡检项目70%以上,巡检效率提升4倍。


值得注意的是,科技创新方面,天府新区雅州路综合管廊开展了智能巡检机器人的试点应用,实现管廊病害的自动采集、自动分析、自动报警等功能,进一步提高了巡检效率,有益探索管廊无人化管理;AI图像火灾探测技术和智能防入侵探测技术试点工作,目前已在蜀龙路综合管廊完成试点工作;为拓展5G应用场景,打造核心技术自主可控的管廊监控体系,进一步优化提升管廊智能化监测能力和水平,目前成洛路综合管廊正开展5G智慧管廊“新基建”应用试点工作;为实时监测管廊本体结构的不均匀沉降、水平、垂直位移等变化情况,实现数据的实时采集、传输、和预警,确保管廊安全运行,目前日月大道综合管廊正在开展管廊本体结构健康运行监测试点应用。


管廊监管中心相关工作人员表示,未来管廊管理的发展方向包括无人化的管理模式、智慧化的管理手段。管廊监管中心将在不断完善管廊监管体制机制的基础上,朝着以上方向加大探索研究,以更加高效的管理模式,为城市平稳、安全、高效运行贡献力量。


(来源:金台资讯)


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