近日，深圳市城市轨道交通四期共建管廊工程12号线共建管廊土建二工区怀德南路段主体结构顺利通过单位工程预验收，是深圳地铁四期共建管廊首个完成单位工程预验收的工区，也是深圳地铁四期管廊建设的一个新的里程碑。 深圳地铁12号线共建管廊工程土建二工区位于深圳市宝安区，线路全长1.2千米，沿怀德南路地下敷设，起点为107国道，终点为怀德站。管廊为三舱结构，分别设高压电力舱、综合舱和燃气舱。验收组通过对工程结构实体、混凝土外观质量、内业资料检查和验收评定，一致认为该单位工程结构实体指标符合设计技术标准，混凝土强度评定合格，施工原材检测合格，质量验收符合规范要求，内业资料齐全完整且符合验收要求，管廊实体结构无渗漏，观感质量好，总体评定合格，同意通过验收。 12号线共建管廊工程作为深圳地铁四期管廊建设中的一项重要工程，在启动初期就备受关注。“麻雀虽小，五脏俱全”，施工过程中，项目部主动出击，攻坚克难，通过优化交通疏解及管线改迁等前期施工方案，减少了110千伏电缆的改迁量，保证了既有地铁11号线的正常运营；通过创新施工工艺，采用引孔钻机联合挖机破碎锤进行打孔破碎，解决了107国道跨线桥下施工区域硬岩无法爆破的问题，有效提高了施工效率；面对施工场地狭窄、材料吊装困难等问题，项目部深入研究施工工法，调研相关案例资料，最终放弃传统的钢管支模架施工方案，采用了早拆轻型可移动式易安特新型复合材料模板，有效的提高了施工效率和减少了施工吊装的安全风险，且在主体结构的外观质量上更加平整和光滑。（来源：中国基建报）
